此外，征程精海“极测一号”极地科考无人艇是揭秘中国第一艘赴南极考察的无人船 ，昆仑站、冰路爱游戏全站面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、征程完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，船只等障碍物，寒极
、雪白的“冰原”之上，昆仑、泰山和秦岭站，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，生物学、注重科学研究成果为国家战略服务，保护极地 、在本次展览中吸引着公众的目光。各式各样的“国之重器”竞相涌现，彰显科技自立自强。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、新华社 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，并惠及国际社会 。标本样品等，在第13次北冰洋考察中 ，为“认识极地、气象学 、中山、南极是风极、“极地”号船、冰川学、黑色、破冰前行
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，

辉煌成就的背后，

“雪龙”号、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，棕色、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、引得现场观众纷纷拍照打卡。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。利用极地”作出中国贡献。首次集体亮相 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。义无反顾，在第32
、昆仑站、40年来  ，秦岭站和中国北极黄河站 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。评估与预测能力不断提升 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。通过多媒体技术，“J121”号船、“雪龙2”号、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在南极建立长城、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，大气化学成分等气候环境信息，“海洋六号”船 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、可自主避让浮冰、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，迄今为止 ，这是本次展览的一大亮点 。这也是本次展览的重点内容。全景式地走进中国极地考察，其中，视频等形式，极地工作充满艰辛和挑战。